| 專利名稱 |
高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)全生命周期智能運(yùn)維系統(tǒng) |
| 申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào) |
CN202211017319.6 |
專利權(quán)人（第一權(quán)利人） |
吉林鐵道職業(yè)技術(shù)大學(xué) |
| 申請(qǐng)日 |
2022-08-24 |
授權(quán)日 |
2022-11-18 |
| 專利類別 |
授權(quán)發(fā)明 |
戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 |
雙五星 |
| 技術(shù)主題 |
車載|網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)|監(jiān)視系統(tǒng)|微型計(jì)算機(jī)|信號(hào)系統(tǒng)|可靠性工程|鐵路信號(hào)|鐵路信號(hào)機(jī)|系統(tǒng)工程|實(shí)時(shí)計(jì)算|整個(gè)生命周期|維護(hù)系統(tǒng) |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 |
運(yùn)務(wù)中心控制系統(tǒng) |
| 意向價(jià)格 |
具體面議 |
| 專利概述 |
本發(fā)明提供了一種高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)全生命周期智能運(yùn)維系統(tǒng)，包括：運(yùn)維模型，該運(yùn)維模型是基于地面微機(jī)監(jiān)控裝置構(gòu)建的主監(jiān)控系統(tǒng)和基于調(diào)度中心控制且運(yùn)行的高速列車的車載微機(jī)裝置構(gòu)建的子監(jiān)控系統(tǒng)；通信部，用于主監(jiān)控系統(tǒng)和子監(jiān)控系統(tǒng)之間的通信；所述子監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置有監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，且所述監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)基于監(jiān)控任務(wù)的開展以車載微機(jī)裝置構(gòu)建；所述監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)至少具有一個(gè)主監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)；以及基于主監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的隨監(jiān)控任務(wù)進(jìn)行的多個(gè)子監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)；且多個(gè)子監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)基于監(jiān)控任務(wù)的進(jìn)行以主監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)為主線構(gòu)建，所述主監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和多個(gè)子監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)依據(jù)監(jiān)控任務(wù)的進(jìn)行實(shí)時(shí)獲取的高速列車的多個(gè)運(yùn)行數(shù)據(jù)，并將多個(gè)運(yùn)行數(shù)據(jù)在匯聚后發(fā)送至主監(jiān)控系統(tǒng)。 |
| 圖片資料 |
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| 合作方式 |
擬許可 |
| 聯(lián)系人 |
戚梅宇 |
聯(lián)系電話 |
13074363281 |
