| 專利名稱 |
融合駕駛模式信息的汽車預(yù)測(cè)巡航參數(shù)自整定控制系統(tǒng) |
| 申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào) |
CN202110563042.6 |
專利權(quán)人（第一權(quán)利人） |
吉林大學(xué) |
| 申請(qǐng)日 |
2021-05-24 |
授權(quán)日 |
2022-04-01 |
| 專利類別 |
授權(quán)發(fā)明 |
戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 |
雙五星 |
| 技術(shù)主題 |
控制系統(tǒng)|計(jì)算機(jī)科學(xué)|自整定|駕駛模式|可靠性工程|多目標(biāo)優(yōu)化|車輛駕駛|控制器設(shè)計(jì)|貝葉斯優(yōu)化|智能網(wǎng)|信息獲取|汽車駕駛 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 |
控制裝置 |
| 意向價(jià)格 |
具體面議 |
| 專利概述 |
一種考融合駕駛模式辨識(shí)信息的網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)測(cè)巡航參數(shù)自整定控制系統(tǒng)，屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車節(jié)能控制領(lǐng)域。本發(fā)明的目的是通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘的手段對(duì)車輛駕駛模式進(jìn)行辨識(shí)，提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)大幅降低了多目標(biāo)優(yōu)化控制權(quán)重整定工作量的融合駕駛模式信息的汽車預(yù)測(cè)巡航參數(shù)自整定控制系統(tǒng)。本發(fā)明步驟是：信息采集、前車駕駛模式聚類與辨識(shí)、預(yù)測(cè)巡航控制器設(shè)計(jì)、基于貝葉斯優(yōu)化方法的參數(shù)整定設(shè)計(jì)。本發(fā)明能夠快速準(zhǔn)確地求出一組最優(yōu)權(quán)重參數(shù)，這有效避免了人為選擇權(quán)重時(shí)所需要的大量試錯(cuò)，大幅減少權(quán)重參數(shù)調(diào)整的人力，并在一定程度上改善駕駛舒適度和跟蹤性能。 |
| 圖片資料 |
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| 合作方式 |
具體面議 |
| 聯(lián)系人 |
戚梅宇 |
聯(lián)系電話 |
13074363281 |
